我們對19款菲斯塔280TGDi進行噪音測試，實測的噪音值在怠速時為39.4分貝，時速達到60km/h為61.7分貝，時速達到80km/h為64.2分貝，高速達到了120公里時速為68.6分貝。

菲斯塔在降噪方面并不是很突出。胎噪，甚至輪胎與路板連接處之間的撞擊聲都會傳到車內，高速行駛時，后排的風噪也比同級別車型要更加明顯。另外，菲斯塔變速箱齒比及主減速比的標定更多的為性能和加速服務，巡航轉速相比其它7擋變速箱也要高出不少，導致最終的噪音成績不是很好，雖說對于一起同行的朋友不會有太大的乘坐影響，但我覺得在降噪方面還能做得更好。

那么菲斯塔的降噪功能跟保養也是有關系的。

1.發動機及其附件噪音會因年久發動機內部的構件的正常磨損所致，解決辦法是更換部分或全部的發動機運動件，比如連桿，連桿瓦，活塞及活塞環。

2.有些噪音是由車輛本身的故障引起，如輪胎氣壓不正常、不規則磨損、懸掛或底盤損壞及發動機異響，要定期去檢查和做保養是很重要的。