大眾是最早進(jìn)入國內(nèi)的車企，細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入國內(nèi)后的大眾分別成為了一汽大眾和上汽大眾，究竟一汽大眾和上汽大眾有什么區(qū)別呢？下面我們來了解一下吧。

1、成立時(shí)間

1985年，上海大眾汽車有限公司成立，最開始是叫做上海大眾，但后來上海汽車集團(tuán)覺得這么叫自己很沒存在感，于是就改成了上汽大眾；而一汽大眾則晚了6年，1991年，一汽大眾公司正式成立。

2、車型

上汽大眾首款車型——桑塔納

早在成立之前，上海汽車就引進(jìn)車型方面和大眾進(jìn)行了長時(shí)間談判，最終確定為大眾正在研發(fā)的中級(jí)轎車Passat B2，并改名為桑塔納。毫無疑問，這輛轎車完全符合當(dāng)時(shí)的中國國情，使用要求很寬，即可作為公務(wù)車，也可作為商務(wù)用車、出租車等等。

一汽大眾首款車型——捷達(dá)

對(duì)于一汽大眾的首款車型，毫無疑問是家喻戶曉的級(jí)別，不少人在練車時(shí)，正是這款神車。

雖然同為兄弟，但是一汽大眾和上汽大眾也是競爭對(duì)手，這從它們的產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略就可以明顯看出，無論低中高檔的大眾車型都會(huì)生產(chǎn)，并不會(huì)說因?yàn)閷?duì)方的產(chǎn)品而進(jìn)行避讓發(fā)展。也正是因?yàn)檫@種關(guān)系，一汽大眾跟上汽大眾很多車型都是引進(jìn)某款海外車，然后一個(gè)是原汁原味引進(jìn)生產(chǎn)，另一個(gè)是為了符合國人需求和審美，進(jìn)行調(diào)整生產(chǎn)。

3、一汽更原版，上汽更自主

雖然說上汽成立時(shí)間更早，但是從大眾對(duì)待這兩家合資公司來看，能夠感受到大眾將更多資源賦予一汽，推出的車型是更原汁原味的大眾；而上汽明顯沒有得到更多重視，不少車型都是自主研發(fā)的，最終只好把更多精力放到與通用的合作上。