新款Polo GTI搭載的是DSG雙離合變速箱，它采用了6個(gè)或者7個(gè)前進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪變速器作為動(dòng)力的傳送部件，主要與具有高扭矩平臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)（EA211，1.4TSI渦輪增壓）配合使用。

大眾DSG雙離合自動(dòng)變速箱結(jié)合了手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，以低油耗實(shí)現(xiàn)了更快換檔響應(yīng)，帶來更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，駕駛樂趣更多。不再以更多油耗為代價(jià)，充分滿足了消費(fèi)者對(duì)駕駛樂趣和節(jié)油的雙重追求！DSG已成為變速箱技術(shù)的一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì)。

DSG的核心部件“雙離合器”分別與單數(shù)和雙數(shù)檔位齒輪相聯(lián)。在一個(gè)檔位運(yùn)行的同時(shí)，下一個(gè)檔位則預(yù)選下一檔位的齒輪，并處于待命狀態(tài)。達(dá)到換檔點(diǎn)時(shí)，在轉(zhuǎn)瞬間完成2個(gè)檔位之間“離”與“和”的切換，快速完成換檔。DSG的換擋過程極為迅速，因此不產(chǎn)生動(dòng)力間斷，其換檔速度快過手動(dòng)檔變速箱，而且沒有頓挫感。