雷克薩斯LX570作為雷克薩斯的旗艦SUV，很多人都經常拿它和豐田蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）來相比，甚至認為雷克薩斯LX570是掛著雷克薩斯車標的蘭德酷路澤，但是LX570 129.10-141.70萬的價格比蘭德酷路澤還要高，難道這就是品牌溢價？究竟雷克薩斯LX570怎么樣，下面我們來了解一下吧。

外觀方面，雷克薩斯LX既融合了傳統越野車硬朗霸氣的造型，同時家族化凌厲的設計也沒有落下，大尺寸紡錘形進氣格柵以及回旋鏢式LED日行燈帶來高辨識度，整車氣場還是非常強烈的。

車身側面和尾部沒有前臉帶來的感覺奔放，稍顯平淡的設計也讓LX570更受謙虛且低調的用戶喜愛。拐角設計的車窗和扁平造型的尾燈讓車身視覺效果上更加寬扁。

走進車內，雷克薩斯LX的內飾采用了大量皮革和實木飾板，真皮和實木包裹的方向盤手感非常不錯，整體內飾營造出的豪華感與精致感非常不錯。座椅寬大厚實，填充物柔軟適中。車身尺寸為5070×1980×1910，軸距為2850mm，另外還提供了8座版本車型。

12.3英尺中控屏同樣造型扁平，屏幕寬高比為24：9，值得一提的是，這塊屏幕并不能觸控，但是通過Remote Touch系統可以非常方便的操作。作為百萬級別越野車，雷克薩斯LX的配置非常豐富，主流安全配置均為標配，另外還標配了方向盤加熱、車載冰箱、前后座椅加熱、后排獨立空調等配置。

動力搭載5.7L V8自吸發動機，最大功率為367馬力，這也意味雷克薩斯LX走的是優雅路線，不過油耗可不會“優雅”，大排量自吸普遍油耗感人，LX同樣也是。另外傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

作為越野車，我們還要嘮叨幾句關于越野性能的參數，LX采用非承載式車身，有著剛性十足的大梁，全系搭載全時四驅系統，前獨立雙叉臂式懸掛+橫向穩定桿，后四連桿機構式懸掛，能夠應付幾乎任何類型的越野地形。通過視頻我們可以快速了解一下雷克薩斯LX的越野性能。