新能源汽車好不好？很多朋友曾向我拋出這個問題，但是每當我說了一大堆關于新能源汽車的好，他們始終認為新能源汽車是一個坑，為什么他們都不認同新能源汽車呢？下面我們來談一談。

正方觀點：新能源汽車好，并非所謂的坑。

一、很多人當初為什么要選擇新能源汽車呢？最主要的原因就是當地上牌太難，而新能源汽車不用搖號，而且國家及各地政府都在大力推動新能源汽車而出臺了一些了優惠政策。

二、新能源汽車在使用過程中可以做到節油減排，甚至零排放，完全不會污染大氣環境。不過有人質疑，新能源汽車要充電，耗電量多，發電廠排放自然也會多，這樣造成的污染反而更高。不過經過我們換算，即使耗電量換算成發電廠的排放，造成的污染還是少于傳統燃油車。

三、新能源汽車主流是以電力為主，而電動機在運行中產生的噪音和振動都要比傳統燃油機好很多，尤其是在怠速和低速時，兩者的差異非常明顯。

反方觀點：新能源汽車不好，新能源汽車就是一個坑

一、充電難是影響新能源汽車發展的一大難題，尤其是純電動汽車必須要充電來維持動力，而國內充電設施建設滯后，公共場所缺乏充電樁將直接影響電動汽車的出行。

二、同時充電慢也困擾著車主，一般純電動汽車需要5-8小時充滿電，而并非所有車型都支持快充，如果遇到突發情況，充電慢這個特點容易導致車主產生焦慮心態。

三、續航里程尤其重要，目前大多數純電動汽車續航只有200-300公里，部分汽車可以達到400公里以上，不過依舊滿足不了大多數消費者要求。并且有不少車主反映，電動汽車使用一段時間后，電池出現續航下降的問題，雖然不排除暴力駕駛導致，但是原本不高的續航里程繼續下降，對于日常使用還是有非常大影響的。

四、另外，新能源汽車的保值率也是一大問題。買車就要考慮以后賣車的問題，而普遍新能源汽車保值率堪憂，三年車齡保值率只有30%多，相比傳統燃油車來說，新能源汽車保值率實在是太低了。

五、還有電池壽命的問題，不久前外媒報道，新一代的新能源車型電池壽命普遍都在5年左右，雖然廠家一般都會對電池有更長時間的質保，比如5年20萬公里或者6年15萬公里，如果在此期間出現電池之類的問題，廠家都會對該車進行保修或更換全新的電池。不過一旦超出這個期限，也就意味車主需要承擔電池的費用，而這個費用普遍不便宜。

六、最后就是新能源汽車安全問題，近年來新能源汽車因電池故障而自燃的事故經常出現，雖然沒有確切證據證明新能源汽車在自燃等事故中比傳統燃油車要多，但是人們容易對這類事件敏感，從而對新能源汽車安全產生擔憂。