SUV的市場(chǎng)逐漸飽和，眾多汽車(chē)品牌紛紛將目光轉(zhuǎn)向了更為細(xì)分的小型SUV市場(chǎng)，而今天我們?cè)谶@里設(shè)下擂臺(tái)賽，讓同為小型SUV的兩款熱門(mén)車(chē)型——瑞虎3x和寶駿510一較高下，瑞虎3和寶駿510哪個(gè)好？

外觀設(shè)計(jì)

奇瑞瑞虎3外觀設(shè)計(jì)還是很符合年輕人的口味的，蜂窩狀前格柵，且前隔柵上部與大燈一體化設(shè)計(jì)，前臉造型剛勁有力，彰顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。車(chē)尾還背了個(gè)小書(shū)包，頗有越野車(chē)的味道。

寶駿510的外觀是一臺(tái)十足十的SUV造型，再此之前我還以為510是一臺(tái)A0小車(chē)的等比增大版本，它給我留下的第一印象還是比較好的。前臉采用了時(shí)興的分體式大燈，大燈下面的轉(zhuǎn)向燈超像小丸子臉上的紅色波波，透露出幾分可愛(ài)頑皮。尾燈設(shè)計(jì)帶有點(diǎn)熏黑效果，前后黑色保險(xiǎn)杠和銀色護(hù)板令510多了幾分越野味。

內(nèi)飾對(duì)比

奇瑞瑞虎3x雙色的搭配十分迎合年輕人的口味，簡(jiǎn)潔時(shí)尚，有層次感。座椅設(shè)計(jì)很到位，包裹性好，中控臺(tái)顯示屏很大，看起來(lái)很舒服，6萬(wàn)區(qū)間價(jià)位能夠這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了。

510的內(nèi)飾比以往寶駿的車(chē)型要精致很多，材質(zhì)上依舊有較大面積的硬塑料，不過(guò)中控中間和門(mén)板內(nèi)則510也使用了很多皮質(zhì)材料去營(yíng)造高級(jí)感，加上紅色的縫線裝飾，令內(nèi)飾看起來(lái)不至于太過(guò)單調(diào)。

尺寸對(duì)比

瑞虎看起來(lái)在車(chē)身上長(zhǎng)了接近20厘米，但實(shí)際上這20厘米大多都是后掛備胎的厚度，瑞虎甚至在軸距上還不如寶駿510，在實(shí)際體驗(yàn)中兩者的內(nèi)部空間差距不大，表現(xiàn)中規(guī)中矩

動(dòng)力對(duì)比

駕駛體驗(yàn)

寶駿510在換了CVT變速箱后，低扭變得比較弱，少了點(diǎn)手動(dòng)擋車(chē)型帶來(lái)的干脆感。在中低速行駛時(shí)，CVT表現(xiàn)得十分平順舒服，你在也不用擔(dān)心自己的手動(dòng)擋棍法會(huì)嚇壞后排的乘客，把所有精力都放在駕駛身上確實(shí)很舒服。在中高速時(shí)，CVT變速箱令原本動(dòng)力不足的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)更加雪上加霜。因此如果你對(duì)動(dòng)力有要求，建議還是選擇手動(dòng)擋車(chē)型。

瑞虎3在一般道路下行駛時(shí)，CVT車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)還算令人滿意，變速箱反應(yīng)具有這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的水平，在地板油的時(shí)候，反應(yīng)還算迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間到達(dá)5000rpm以上。而在市區(qū)行駛時(shí)，也不會(huì)感到乏力。

配置對(duì)比

配置上寶駿510會(huì)更加有競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是舒適性配置還是實(shí)用性配置上瑞虎3已經(jīng)跟不上潮流，最令人驚喜的是寶駿510的居然有配備全景天窗，這在同級(jí)別車(chē)型中是很少見(jiàn)的。

總結(jié)

銷(xiāo)量說(shuō)明了問(wèn)題！寶駿510的銷(xiāo)量是瑞虎3不可企及的，能擁有這么多的用戶，自然有它勝出的道理。在配置和外觀上寶駿510都很有競(jìng)爭(zhēng)力，更值得選擇。寶駿510和瑞虎x3的質(zhì)量如何？在質(zhì)量上寶駿會(huì)更勝一籌，畢竟背后有通用的技術(shù)。