正規的私人汽油站

個人開加油站除了相關的危險品經營許可證、成品油零售許可證、工商注冊登記等，還必須有穩定的成品油供貨渠道，需要和具有批發經營資格的成品油經營企業簽訂供油協議。

而目前我國具有批發經營資格且具有穩定油源的企業只有中石化、中石油兩家，也就是說私人要想開加油站，必須要和中石化、中石油這兩大巨頭簽訂供油協議，才能順利的開加油站。

不正規私人加油站

不可否認，市場上也存在一些私人隱蔽的加油站，他們一般沒有掛靠任何標志，也不會大張旗鼓進行買賣，這種基本是屬于就是屬于無證經營。他們會把從中石油、中石化渠道購買的油和“黑渠道”購買的油混合起來；或者把不同號的油混合起來，賣給司機以獲取更多的利潤點。

私人加油站的油為什么這么便宜

私人加油站售賣的汽油總能比“兩桶油”的便宜不少，有時候92號的甚至能去到4.2/升，而這里面的原因也是很好解釋的。

首先，除了那些黑心的私人加油站，大多數私人加油站都是直接從地煉企業下屬的石油公司進貨，進貨后可以直接銷售，而中石油、中石化從地煉公司進貨后，必須進入兩巨頭自身系統的油庫，各加油站要從油庫再進貨。這樣一對比，私人油站就能省下中間的資金用來促銷，再加上私營油站的運營成本不高，最后自然在價格上占了大頭。

此外，按照我國現有的油價政策，每10個工作日就會開啟一次油價調整窗口，因此很多私人加油站就會對油價進行分析，在低價時屯油，然后在市場價比較高的時候進行打折促銷，吸引更多的客戶，也就是所謂的“薄利多銷”。

私油和正規油的區別

上面已經說了，持牌經營的私油其實跟正規油的品質沒多大區別，但是私人油站也存在一些無證經營的，這里不排除他們的私油是偷工減料的，和正規油相比，這些私油最大的特點就是便宜但品質不佳，使用過后會對汽車的性能造成影響，偶爾一兩次沒大礙，但還是多次添加這種油，那么會對油路和發動機造成傷害，具體表現為抖動、積碳增多、加速無力、排氣異味難聞等。