手自一體m檔使用技巧,自動(dòng)擋m檔什么時(shí)候用
手自一體的其實(shí)就是在普通自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了手動(dòng)擋的功能,實(shí)際上還是自動(dòng)變速箱。而我們所說的M擋實(shí)際上就是手動(dòng)擋,在這個(gè)檔位下,你的換擋就可以像那些手動(dòng)擋的車型那樣,高速加擋,低速減擋。
手自一體M擋該怎么用
使用手動(dòng)換擋模式時(shí),需要把換擋桿切換至“M”擋位,不少新手朋友不了解何時(shí)能從D擋切換到M擋,以為要等車停下來之后才能切換,其實(shí)我們在行駛中就可以直接將檔位掛入M擋。此外,在手動(dòng)模式下,當(dāng)車輛剎車或減速時(shí),變速器是會(huì)自動(dòng)減擋的,駕駛員并不需要手動(dòng)減擋,除非遇上需要強(qiáng)行減擋的情況(比如提速超車)。
使用換擋撥片
某些中高檔車型會(huì)在方向盤后配備換擋撥片,其實(shí)它們的功能和變速器的手動(dòng)換擋功能是一樣的,當(dāng)你切換至M擋手動(dòng)模式后,也可以通過換擋撥片來來升降檔位,這樣就雙手就不用離開方向盤去操作換擋桿了。
手自一體的M擋什么時(shí)候用
技巧1:降擋超車
超車的時(shí)候,如果在D擋上,車速不會(huì)因?yàn)槟忝筒扔烷T而迅速提升,只能是順序加擋超車。但是你切換到M擋就大不一樣了,這時(shí)候踩下油門,車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速,更快地完成超車動(dòng)作。
技巧2:下坡
下長坡時(shí),如果開自動(dòng)擋,車速會(huì)不受控制地不斷提升,那就只能滑行的時(shí)候適時(shí)踩剎車。但如果是下坡時(shí)掛入手動(dòng)模式,并向后撥擋把,降入低速擋,這時(shí)候可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速,駛?cè)肫碌讜r(shí)可以迅速加擋或者換入自動(dòng)模式,會(huì)很快恢復(fù)正常駕駛。
技巧3:上高速
高速行車的時(shí)候最好選用手動(dòng)模式,這樣不但提速快,而且還可以在急剎車的時(shí)候使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。在高速行駛的時(shí)候,如果想剎車,那么在踩剎車踏板的同時(shí),迅速向后連續(xù)撥擋把,是車強(qiáng)制降入低速擋,會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),加快減速。
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