長安汽車股份有限公司并沒有根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質檢總局備案召回計劃，而是17年的10月采用了暗地召回長安CS55的方法。畢竟新車上市不久，倘若公然的召回，媒體的輿論一起，長安汽車顯然是招架不住的。結果只有一個，就是長安CS55將胎死腹中。

而原本輝煌的長安CS75因為機油增多的問題早已被多數消費者所摒棄，銷量已是不堪入目，而長安CS55的重要性可想而知了。有消費者在網上反映，自己在購買了CS55以后4S店發信息說要給它的車子升級轉向系統，說好聽點是免費升級，其實就是汽車出問題了要召回維修，據說這不是個例，很多長安CS55用戶都接到了短信，說明的確出問題了。

長安cs55大面積召回也引發了車主們的不安，但是從另一個方面來講，長安汽車此次能夠及時的發現問題并解決問題也算是一件好事，倘若真的出現狀況，那將會釀成大禍。這可比機油增多嚴重千倍。

從銷量上看，長安cs55并沒有因為召回的問題“深受其害”，但經過長時間的積累，用戶對于長安CS55的追捧也回歸了理性。雖說長安cs55并沒有出現大的質量問題，但被車主所吐槽的確實不少。

用拼音Logo替代回字形中網依舊飽受爭議，而側面像極了路虎發現神行，內飾像雪佛蘭探界者。動力上卻跟路虎不搭邊，比同門長安cs75還稍肉一點，不過油耗反而搭邊了。此外內飾塑料居多，新車異味、空調聲、小異響多等問題都被車主所不滿。

本站“車主指南”提供召回查詢服務，車主可通過車輛識別代號（VIN）查詢您的車輛是否在召回范圍之內，目前您可查詢2014年以后（含2014年）的車輛召回信息（查詢框見下方）。