簡單點說，1.8t的發動機就是在1.8L的自然進氣發動機上面加裝一個渦輪增壓裝置，來壓榨發動機的輸出功率和扭矩。在渦能增壓排量轉化方面，目前還沒有確切的標準，因為車輛自身很多的因素都影響著排量，比如車型的差異，生產廠家設定的數值等等。

我們以1.8t的大眾帕薩特為例，根據官方的數據顯示，其百公里綜合油耗為6.8L，使用的是95或97好汽油，每升大概也就7塊錢。我們平均下來算，開著1.8t排量的帕薩特，一公里最多也就4毛錢。

西方換算一般是按渦輪增壓發動機排量×1.4作為汽車排量（和L自然進氣車輛對比，方便征稅管理等等），我國還是只看直接數字，1.8t和1.8L購車交購置稅都按1.8升的排量算。由于渦能增壓不僅比自吸的動力強勁，還更省油，所以很多車廠都相繼推出了小排量渦輪增壓發動機。

實在要換算的話，以1.8t的大眾帕薩特為例，1.8t的發動機輸出最大馬力179PS，一般和2.5L自吸的發動機輸出馬力差不多，所以我們可以簡單說1.8t相當于2.5L自吸的排量。