車上的sync是自動空調雙/多溫區的同步按鈕，所謂的雙/多溫區自動空調，是指汽車擁有兩個或多個溫區。也就是前排左右兩側的空調溫度可各自獨立進行溫度的調節，以及后排乘客也可單獨調節空調。

配備了雙/多溫區自動空調的車型可以滿足車內至少兩個不同位置上成員對車內空氣溫度的差異要求，并且獨立溫區可以進行不同溫差間的隨意調節轉換。

車內SYNC空調按鈕使用方法

1、當按下sync按鈕，調節主駕駛側的溫度時，其他所有區域將會同步進行調整，包括溫度、風量等設置；

2、假如副駕駛或后排的乘客覺得溫度不合適，那根據需求調整除了主駕駛一側的空調設置，就會取消sync同步。

雙/多溫區自動空調有用嗎？

對于雙/多溫區自動空調，有的人認為比較雞肋，說汽車這么小的空間，有必要這樣做嗎？其實以后的使用你會發現好處還是有的，當家庭出行時，副駕駛坐在是女士或者年輕人，你就會發現普通汽車空調很難調節到滿足兩個人的需求，而雙/多溫區自動空調就可以完美解決。

如今汽車功能越來越多，不過基本所有廠家在功能按鍵上，都采用英文簡稱來標注，這給一部分車主帶來些許不便。很多車主還是不怎么了解汽車內部的按鍵，那么接下來我們通過圖片來了解一下吧：

首先是方向盤，一般來說，多功能方向盤左右兩邊會集成音響控制和儀表盤信息中心控制，另外還有一些配置也會放在方向盤上。

在方向盤背后，汽車燈光控制和雨刷控制都會分別集成在撥桿上，部分車型還會有自適應巡航控制。

帶有頭燈自動遠近光功能的車型，通過擋風玻璃上內后視鏡后面的攝像頭來檢測同向或者反向的車輛燈光，自動打開或者關閉遠光燈。

汽車中控臺應該是汽車內部最多按鈕的一個區域，一般來說，集合了空調控制和多媒體控制，部分高端車型會用液晶顯示屏觸控來代替這些按鈕。

自動啟停功能現在很多車型都有，按鈕位置通常在操縱桿區域，自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。

車身穩定系統esp相信很多車主都清楚，基本都是默認開啟，當你關閉esp系統后，按鍵指示燈點亮，儀表盤上的esp指示燈也同時點亮，以提醒駕駛員esp系統已關閉。

自動駐車和電子手剎估計有不少車主分不清它們各自的作用，其實自動駐車主要作用是車輛停止時，在不熄火的條件下剎停車輛，車輛可以處于駐車狀態。簡單說就是，它會自動幫你拉手剎、自動幫你解除。

電子手剎不用我多說，其實就是傳統手剎的升級版本，省時省力省空間，用起來也很方便。

類似電子手剎的按鈕就是一鍵啟動了，它是傳統鑰匙點火的升級版本，直接簡約打火過程的一個按鈕，踩住剎車按下按鈕即可啟動車輛，熄火也是按這里。

部分高端車型還會有座椅加熱和通風功能，讓乘坐更加舒適。

抬頭顯示功能只有少數車型才有，把時速、導航等重要的行車信息，投影到駕駛員前面的風擋玻璃上，讓駕駛員盡量做到不低頭、不轉頭就能看到時速、導航等重要的駕駛信息。

陡坡緩降功能可以使駕駛員能在不踩制動踏板的完全控制情況下，平穩的通過陡峭的下坡坡段。根據需要，制動裝置自動控制各車輪，以略快于行走速度向前移動，此時駕駛員可完全專注于控制方向盤。

調節大燈照射高度以便獲得最佳的照射范圍，從而提高道路行駛的安全性，注意在城市路況行駛時請盡量將大燈照射高度調低，避免影響前車司機視線。

另外汽車座椅也會采用多向電動按鈕調節，一般是主駕座椅才會有，相比手動調節更加省力。

后視鏡自動防眩目在配置較高的車型上配備，這種后視鏡在鏡面后面安裝了光敏二極管，二極管感應到強光時控制電路將施加電壓到鏡面的電離層上，在電壓的作用下鏡片就會變暗以達到防眩目的目的。你可以用開關手動取消該功能。

車門上集合了車窗和后視鏡的相關控制功能，包括后視鏡調節和折疊以及四門車窗的升降和鎖定功能。