傳統(tǒng)的機(jī)械手剎如果沒(méi)放開(kāi)就開(kāi)車(chē)，帶來(lái)的最直接影響就是剎車(chē)盤(pán)加速磨損和剎車(chē)片發(fā)熱后變硬，手剎拉線拉長(zhǎng)，這會(huì)加劇車(chē)輛的磨損合油耗，嚴(yán)重的話(huà)可能會(huì)釀成車(chē)禍?zhǔn)鹿省Ｈ缃耠娮邮謩x逐漸代替了傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，如果是電子手剎沒(méi)關(guān)就開(kāi)車(chē)那會(huì)怎們樣呢？

其實(shí)，電子手剎的工作原理與機(jī)械式手剎是相同的，均是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng)，不過(guò)電子手剎在安全操作性方面比機(jī)械手剎要更優(yōu)越。我們不太需要把注意力放在電子手剎的開(kāi)關(guān)問(wèn)題上，以前那種忘記開(kāi)手剎或開(kāi)了手剎忘記關(guān)的情況在電子手剎身上將不會(huì)再發(fā)生。

目前市面上的大部分電子手剎車(chē)型，都會(huì)在我們停車(chē)熄火、解開(kāi)安全帶后，自動(dòng)幫我們開(kāi)啟電子手剎；而當(dāng)我們?cè)俅紊宪?chē)，系好安全帶、車(chē)門(mén)關(guān)閉后，只要踩一腳油門(mén)，自動(dòng)手剎也會(huì)自動(dòng)的解除。再者說(shuō)，如果不小心在高速行駛時(shí)拉起電子手剎，那電子手剎也不會(huì)立即響應(yīng)，而是當(dāng)車(chē)速接近停止時(shí)（一般是10KM/h以下），手剎才會(huì)起作用。

我們以前也會(huì)在一些汽車(chē)論壇上看類(lèi)似“手剎沒(méi)放開(kāi)了80公里會(huì)怎樣”、“手剎在高速拉起會(huì)怎樣”等等這些問(wèn)題，擱在以前，這是很值得探討的問(wèn)題。而如今，電子手剎不僅滿(mǎn)足了人們?nèi)粘５鸟v車(chē)功能，還在安全操作性方面精益求精，其中自駐車(chē)（AUTU HOLD）就是其功能的延伸。

開(kāi)啟自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)后，在堵車(chē)路段、紅綠燈路口，只要是踩下剎車(chē)，車(chē)子停穩(wěn)之后，系統(tǒng)判斷車(chē)我們車(chē)子需要?jiǎng)x車(chē)了，就會(huì)自動(dòng)幫我們拉起手剎，而要起步走的時(shí)候，我們只需要輕踩油門(mén)，手剎自動(dòng)解除。

電子手剎適合長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)使用，而自動(dòng)駐車(chē)適合在走走停停的路段或等紅綠燈時(shí)使用。兩者能夠共同構(gòu)成一套智能的剎車(chē)控制系統(tǒng)，從而將行車(chē)過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車(chē)后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)。

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