判斷朗逸發動機是進口或者國產，第一種方法通過發動機殼體上的的發動機型號進行判斷，CFN是進口，CDE是國產；第二種方法是進口的發動機空濾左面有個圓形的廢氣單向閥，國產的沒有配備；第三種方法就是直接詢問4S店的工作人員，目前朗逸的大部分發動機都已經實現國產化了，在某些高配車型上會進行選配進口發動機。

朗逸1.6L與新桑塔納的發動機是一樣的，都是使用了大眾EA211發動機，這兩款車的燃油排放標準都達到了歐5水平，該款發動機也是國內首款達到歐五排放標準的發動機。EA211發動機是大眾藍驅技術的一部分，采用了MPI發動機技術和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術，重量比目前的EA111發動機還要輕22kg。

搭載在朗逸和新桑塔納上的這款EA211發動機是大眾旗下新型汽車發動機，這款發動機在提升燃油經濟性上有著明顯的優勢 。據資料顯示，當保持在以50公里/小時勻速駕駛時，百公里油耗可省1L，如果是以70公里/小時的速度行駛時，具備該發動機的車型的百公里耗油也將降低0.7L左右。像EA211這類通過對發動機本身和技術上的改進，來達到降低油耗目的的方式著實是一種創新。