路虎為什么大家都說差?為什么說修不好的路虎
路虎是英國著名的越野車品牌,也是不折不扣的豪華品牌,但是這么一個品牌在國內的口碑呈現(xiàn)兩極分化的狀況,路虎在很多人的形象成了“修不好的路虎”,路虎為什么大家都說差?為什么說修不好的路虎呢?
大家對路虎的歷史都有所了解,作為越野車品牌,它的形象高度僅次于jeep。而且它的實用性也是得到了很多消費者認可。曾經(jīng)有過調研,由路虎公司生產(chǎn)的所有路虎車中,還有四分之三仍然在被使用,這的確很神奇。路虎得到了普遍的認可和尊敬,這是其它制造商的汽車無法與之相媲美的。
但是在2000-2008年期間,路虎由于各種原因,曾被福特、寶馬收購并轉讓。最終讓印度塔塔集團成功收購,這也讓曾經(jīng)擁有純正英國血統(tǒng)的路虎沾染上印度的氣息,品牌價值也被大大拉低。
這里要介紹一下印度塔塔集團。塔塔集團是印度一個正在崛起的新型的跨國企業(yè),其生產(chǎn)的產(chǎn)品涉及每個領域。
而路虎形象再次受到影響的是2012年,奇瑞捷豹路虎汽車有限公司成立,由奇瑞汽車股份有限公司和捷豹路虎汽車共同出資組建,合資雙方股比為50:50,是國內首家中英合資的高端汽車企業(yè)。很多人都納悶為什么路虎要選擇奇瑞,認為最終會毀了路虎品牌。
事實上,距離國產(chǎn)路虎誕生也有6年,路虎的銷量卻沒有受到影響,每年都以一定的幅度增長。由此看來,國產(chǎn)路虎的發(fā)展并沒有過多傷害到路虎品牌,但是用戶開始糾結起它的質量了。
最近幾年,路虎在知名的調研機構J.D.POWER公布的2017年汽車可靠性研究中排名都幾乎墊底,而在2017年汽車可靠性,路虎相比前幾年糟糕的情況有所好轉,不過提升的空間也沒有很大,還是處于行業(yè)水平以下。
不過J.D.POWER調研的數(shù)據(jù)顯示,路虎在2017中國車輛可靠性研究中處于豪華車市場平均水平以上。這令我們還有很多中國消費者對于J.D.POWER的調研合理性產(chǎn)生一定質疑。
的確,越野車出身的路虎在面對同級別競爭對手時,一般在豪華性、舒適性、故障率等方面不占上風,而且最近幾年因為質量問題召回的事件也是頻頻發(fā)生,不僅影響用戶的用車,還造成養(yǎng)護費用的提高。
總的來說,路虎在經(jīng)歷了發(fā)展的坎坷后,明顯自身產(chǎn)品在質量上出現(xiàn)了很大的失誤,希望路虎能及時調整回來,重新回到曾經(jīng)的巔峰。
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