日系車代表品牌除了豐田、本田和日產，還有就是馬自達。作為日本第四大汽車制造商，馬自達是世界著名汽車品牌，還是世界上唯一研發和生產轉子發動機的汽車廠商。在國內，很多人都會說懂車的人都會買馬自達，這是什么原因呢？而如今馬自達品牌屬于什么檔次？

馬自達公司的創始人是松田重次郎，而馬自達“MAZDA”這個商標名稱也是由他親自起的。后來馬自達公司與福特公司合作，采用了現在的新車標，橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時又組成“M”字樣。“M”是“MAZDA”第一個大寫字母，預示著公司將展翅高飛，以無窮的創意和真誠的服務，邁向新世紀。

1992年以后，馬自達嘗試進入中國市場，一汽海南馬自達開始投入運轉，并推出了福美來、普利馬兩種車型，在2005年推出馬自達3。2006年與海南汽車的合作終止。與海南汽車的合作終止后，馬自達迅速與一汽和長安汽車建立合作，最終馬自達在國內合資車企分別是一汽馬自達和長安馬自達。

一汽馬自達在售車型有馬自達cx-4和阿特茲，過去的2017年全年銷量為124237輛，僅依靠雙星車型就拿到了不錯的銷量，其中銷量最好的是馬自達cx-4。

這是一款外形非常運動的緊湊型SUV，溜背設計使得馬自達cx-4別具動感，視覺上能夠吸引到不少年輕人。動力上有2.0L和2.5L兩個版本提供選擇，匹配使用6擋手動或者6擋手自一體變速箱，售價14.08萬-21.58萬。

長安馬自達在售車型有馬自達cx-5,和昂克賽拉，過去的2017年全年銷量為19.7萬輛，同樣是雙子星車型，其中銷量冠軍莫過于昂克賽拉。

魂動設計讓昂克賽拉成為高顏值的代表，不錯的操控性和動力性能甚至稱得上運動轎車。動力上有1.5L和2.0L兩種動力版本，匹配使用6擋手動或者6擋手自一體變速箱，售價11.29萬-16.29萬。

馬自達最令人驕傲的就是自家的轉子發動機，擁有極限轉速和優秀的平滑動力性能，曾經有著短暫的輝煌，可惜壽命太短和排放要求不合格導致馬自達停滯了對轉子發動機的生產。

不過馬自達對于轉子發動機還是念念不忘，依舊在準備復活轉子發動機，我們也期待著那一天的到來。

而如今馬自達的創馳藍天技術也是在主要車型上得以普及。創馳藍天技術體系除了發動機以外，還包括了變速箱、車身結構與底盤優化三個部分，而創馳藍天技術的目的就是要提升車輛的綜合性能。

為什么在很多車評人眼中，懂車的人都會買馬自達？因為馬自達的外型，操控性和動力性在同級別車中都是一流水準。那為什么馬自達的銷量并沒有那么好呢，因為馬自達為了顧及之前提到的優勢，而犧牲了空間和舒適性，而正好空間和舒適性才是大多國內消費者最看重的。

其實馬自達品牌檔次不低，單憑設計外型絕對是日系車頂級水準，只是像剛才所說的，為了注重操控性和動力性以及外型，而犧牲空間和舒適性。在北美地區，馬自達歷來都是質量可靠性被推薦的品牌之一。

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