奔騰x40才上市不久，作為自主品牌，人們都給它不少期望，希望它能在小型SUV市場嶄露頭角。銷量火爆的同時，奔騰x40的毛病也接踵而至，有的車主甚至覺得買了一汽奔騰x40后悔了，難道x40毛病這么多？

奔騰x40年輕個性的造型，總體設計上延續(xù)奔騰x80的設計風格。如果您被x40的外觀打動了，相信您進入車廂后會后悔的。X40的內(nèi)飾使用了大量的硬塑料，無論是視覺和手感都令人難以接受。如此廉價的內(nèi)飾以黑色和銀色進行搭配，毫無科技感和設計美學。過多塑料材質(zhì)的使用也導致車廂內(nèi)的異味偏重。

動力上，奔騰x40全系搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率85kW，峰值扭矩155Nm。與其匹配的是一臺5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。發(fā)動機上，奔騰x40顯得太過單一，如今已經(jīng)是渦輪增壓發(fā)動機的時代，一汽奔騰還在使用自然吸氣發(fā)動機，這就顯得有點落伍了。

在實際駕駛中，這臺發(fā)動機表現(xiàn)也不盡人意，起步比較肉，動力上來后變得平穩(wěn)，不過高速動力顯得疲軟。對于小型SUV來說，這樣的表現(xiàn)只能是勉強及格。

舒適性方面，奔騰x40座椅的軟硬適中，包裹性也不錯，低盤懸掛的表現(xiàn)中規(guī)中矩，在坑洼大的路面和減速帶時，后排的震動比較大。另外，發(fā)動機噪音是車主們抱怨的一個大毛病，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高后聲音特別大，同時，風噪和胎噪處理的也不夠理想。

作為SUV，最不應該擔心的就是空間問題。的確，奔騰x40的后備箱空間足夠日常使用，在后排座椅放倒的情況下可以放比較大的物件。但是，車主不滿意的是車內(nèi)儲物格，奔騰x40在車上甚至連一個可以很順手的地方放手機都沒有。其他的儲物格空間不大，后排也沒有中央杯架。這一點，可以說是不夠細心了。

最后要說一下x40到現(xiàn)在有什么故障問題發(fā)生，從全國汽車消費者投訴平臺可以看到，奔騰x40的投訴有63宗，其中以發(fā)動機故障和車身附件及電器故障問題居多。

總的來說，奔騰x40是一輛實用型的小型SUV，如果您在意動力性能的表現(xiàn)，您可以考慮奔騰x40這款車型。一汽要做的是，工藝和質(zhì)量上要加強，否則過多的質(zhì)量問題出現(xiàn)，只會影響銷量、品牌的價值和消費者的好感度。