本田雅閣怎么樣？作為B級(jí)車的雅閣9.5代2017年終端銷量超15.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.2%，考慮到10代雅閣即將來(lái)臨，現(xiàn)款雅閣產(chǎn)品臨近末期卻依舊稱霸中高級(jí)車壇，為雅閣在中國(guó)車壇近20年的神話又增添濃墨重彩的一筆。早在2017年5月，雅閣中國(guó)累計(jì)銷量已突破200萬(wàn)，成為首款邁入200萬(wàn)輛銷售大關(guān)的日系中高級(jí)轎車。在銷量即是真理的時(shí)代，雅閣出色的成績(jī)恰恰說(shuō)明了消費(fèi)者對(duì)他的認(rèn)可，足以說(shuō)明雅閣是一輛好車。

買雅閣9.5代有后悔的嗎，有，但相對(duì)于好評(píng)如潮的贊賞而言，后悔的少之又少。雅閣為什么都說(shuō)是好車，因?yàn)檠砰w最大的優(yōu)點(diǎn)是省心，而且保養(yǎng)也便宜，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也在全球車企中名列前茅。9.5代雅閣屬于中期改款，算不上是換代，動(dòng)力總成以及底盤調(diào)校都沒(méi)什么變化，關(guān)注著失望不小。但外觀顏值大幅提升，而且整個(gè)車系的配置都有很大的調(diào)整，加入了Honda SENSING和Honda CONNECT兩大新武器。

此次改款后的雅閣換掉了被戲稱為大齙牙的巨大鍍鉻前臉，采用了重新設(shè)計(jì)層次感更強(qiáng)的前臉，雖然依舊還是很多鍍鉻，但總體效果沒(méi)有老款那么浮夸。搭配上頂配版的LED大燈更是讓整個(gè)前臉顯得科技感十足。此次改款雅閣的“表面功夫”還是做得很不錯(cuò)的，至少，外觀方面雅閣不會(huì)讓人感到后悔。

前臉的進(jìn)氣格柵由之前的四輻式變?yōu)閱屋棛M條，與大燈連為一體，同時(shí)下沿的延伸使得前格柵變得更寬大，看起來(lái)更加霸氣。兩側(cè)霧燈區(qū)處的保險(xiǎn)桿也采用了立體的造型設(shè)計(jì)，層次豐富而更為動(dòng)感。而橫向延伸的銀色飾條與前格柵共同營(yíng)造橫向更寬闊的視覺(jué)效果。官方稱為羽翼式LED前大燈，造型足夠搶眼拉風(fēng)，自然成為了車頭的點(diǎn)睛之筆。

通過(guò)對(duì)比9到雅閣可以看到，新雅閣的中控布局與現(xiàn)款并無(wú)二致，還是保持了原來(lái)的樣子。作為改款車型而言這也是意料之中的，畢竟目前這種布局已經(jīng)相當(dāng)?shù)皿w，耐看并不過(guò)時(shí)。當(dāng)然，如果真的原封不動(dòng)那就顯得有點(diǎn)敷衍了，實(shí)際上新雅閣增加了不少科技配置。

新款雅閣配備新版的DA智能屏系統(tǒng)，功能更加豐富完善，同時(shí)屏幕分辨率也明顯提升，系統(tǒng)界面更加精美，更重要的是支持CarPlay功能了。但多媒體系統(tǒng)是全車最軟肋的地方，iPhone手機(jī)需要3根線才能與主機(jī)相連接，無(wú)論是便利性還是功能性的用戶體驗(yàn)都不太友善。

底盤和動(dòng)力方面，9.5代雅閣總體沒(méi)有太大變化，依舊維持了充沛動(dòng)力和高效的燃油表現(xiàn)，不過(guò)諸如隔音差和懸掛過(guò)硬這些問(wèn)題也一并保留了下來(lái)，但熟悉本田的人都知道，這些某種程度上也不能說(shuō)是缺點(diǎn)，而是本田對(duì)雅閣堅(jiān)持的一種個(gè)性，雅閣雖然是款舒適的中型車但操控方面也是能讓人保持足夠的信心，這也是雅閣為什么是好車的主要原因。

另外，9.5代雅閣引入了HondaSENSING(安全超感)智能駕駛輔助系統(tǒng)，這是本田以實(shí)現(xiàn)“零事故”為目標(biāo)而開(kāi)發(fā)的駕駛安全技術(shù)，基于車上的攝像頭與微波雷達(dá)傳感器，集合了一系列駕駛輔助系統(tǒng)，包括帶LSF(低速前車跟隨系統(tǒng))的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、PSS車身一體式倒車?yán)走_(dá)，旨在讓駕駛者主動(dòng)預(yù)防而遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。

作為中型車的常青樹(shù)，雅閣確實(shí)是輛讓人挑不出什么大毛病的好車，買雅閣9.5代后悔的車主少之又少，不過(guò)我相信，十代雅閣上市后買了雅閣9.5代的車主會(huì)有不少后悔的，顏值爆表的十代雅閣會(huì)成為下一個(gè)思域嗎？這些暫時(shí)還不得而知，不過(guò)9.5代重點(diǎn)的還是配置方面的升級(jí)，例如蘋果CarPlay功能、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，配置更入流。

另外，值得一提的還是安全輔助配置，像帶低速前車跟隨系統(tǒng)的自適應(yīng)ACC系統(tǒng)、并線輔助、車道偏移抑制、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等，相當(dāng)豐富，這些都使雅閣成為一輛無(wú)可爭(zhēng)議的好車，也是讓車主無(wú)法后悔的理由。

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