繽智的首發(fā)車型是1.8L，搭載了思域1.8的發(fā)動機(jī)，而后又推出的1.5的車型，而1.5的車型才是銷量的頂梁柱，不過繽智1.5質(zhì)量到底如何，接下來我們一起分析，看看本田繽智1.5的致命缺點(diǎn)都有哪些？

繽智1.5前懸掛是偏軟的，但后懸掛偏硬，過坑洼路較顛簸，能明顯的感覺到跳動的感覺，不過前排倒是沒有多大的感覺，只是后排的乘客辛苦一點(diǎn)而已。

繽智1.5的隔音與繽智1.8相比并沒有讓人意外，還是太吵了。這種噪聲主要是從車底、輪拱內(nèi)側(cè)等隔音做得不夠徹底的位置傳來，路噪貢獻(xiàn)了很大一般分噪音，以及懸掛運(yùn)作的聲音，再加上發(fā)動機(jī)噪音大，多股聲音的合流，舒適感大大折分了。不過風(fēng)噪反而不算大，即便速度達(dá)到了120km/h，風(fēng)噪也不是很明顯，沒有那種A柱和后視鏡產(chǎn)生的嘯叫。

繽智1.5L搭載的是地球夢發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)代號L15B2，最大功率131匹（96kW）/6600rpm，最大扭矩則是155Nm/4600rpm，發(fā)動機(jī)調(diào)校與飛度有些微差別。除了有本田i-VTEC氣門正時及升程可變系統(tǒng)之外，還有“地球夢”的重要組成部分，燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，提升了燃油的燃燒效率，所以繽智的油耗很有競爭優(yōu)勢。

不過這款發(fā)動機(jī)在飛度身上還好，在繽智身上就顯得有些力不從心了。起步動力肉，動力表現(xiàn)一點(diǎn)也不突出。也有部分車主投訴發(fā)動機(jī)異響、抖動，投訴集中在2015款的車型，包括了繽智1.5和1.8的車型。這是本田繽智1.5的致命缺點(diǎn)（因?yàn)槠鶈栴}，上圖只展示部分投訴內(nèi)容。）

繽智的車廂采用純黑配色，設(shè)計(jì)風(fēng)格也貫徹年輕化與跑車化，高位中央扶手區(qū)就是最明顯的特征。大量仿皮質(zhì)的PU材質(zhì)覆蓋，這些覆蓋件按上去是有點(diǎn)軟的，繽智內(nèi)飾呈現(xiàn)出來的檔次感還不錯。但車門用料不好，車門板布藝材料不耐臟，不需要多久的時間就會很臟了。因此給了用戶內(nèi)飾用料差的感覺。

繽智1.5沒有后排空調(diào)出風(fēng)口也是部分車主所在意的，不過像車漆比較薄這種缺點(diǎn)，在這個價(jià)位的日系車都是如此，而像大眾、別克等品牌，在這個價(jià)位的車型，車漆也沒有比日系的厚多少，個別還有更薄的。

繽智上市后，廣汽本田直言繽智的主要競爭對手是日產(chǎn)逍客。的確這幾個月的銷量兩者之間確實(shí)差距不大，像是在爭個你死我活，而像現(xiàn)代ix25、昂科拉、雪鐵龍C 3-XR確實(shí)沒有太大的競爭力。而繽智能不能完全超過日產(chǎn)逍客，這就要看雙方的實(shí)力了。

繽智1.5質(zhì)量并不會太差，至少繽智也有著不錯的優(yōu)點(diǎn)，否則也不可能會看上繽智這款車：車身外觀漂亮年輕高端大氣；雖然動力不給力，但匹配了日版6AT，動力輸出順暢性不錯；操控性也不錯；地球夢發(fā)動機(jī)油耗表現(xiàn)較好，平均油耗不超過7L/100km，手動會更低；后備箱空間也確實(shí)不錯。