瑞風s2的噪音測試,瑞風s2噪音大嗎
時間:2017-12-12 11:53:21 編輯:車主指南
瑞風s2的車內測60km/h、80km/h和100km/h三組數據;而車外,我們則測60km/h和80km/h兩組數據。最終測試的成績跟我們實際體驗的感覺一致,那就是車內靜謐性更加好了,胎噪在100km/h以內不再成為車內噪音的主角,100km/h的噪音值也是65.6分貝。
對比一代智能型左前一鍵升降防夾,二代增加四門 一鍵升降防夾,遙控升降窗,更便于用戶使用。轉向輔助前霧燈,當開啟轉向燈或方向盤旋轉60°以上時,相應側霧燈開啟,提供更好的夜間轉向視野。
車型庫相關車系
猜你感興趣
相關文章
- 江淮瑞風l高速噪音還是可以接受的,在一條平直無車的高速公路上,測得瑞風的噪音值為:怠速56.8分貝;60公里/小時64.6分貝;80公里/小時...[詳細]
- 瑞風s3高速噪音測試是60km時噪音分貝時62.6,80km時噪音是65.3分貝 ,在高速120km噪音分貝是 68.2,噪音不算大。 其實分貝儀在不同的環境溫度...[詳細]
- 瑞風s3噪音不是很大,因為噪音測試的結果挺不錯的。瑞風S3的噪音主要來源于兩個方面:首先是高速工況下由于發動機需要保持較高轉速,...[詳細]
- 以下是江淮瑞風s7高速車內噪音測試: 瑞風s7在噪音控制方面的表現比較一般,所有噪音值都只是略低于我們的推薦值。發動機在運轉時會...[詳細]
- 對雪佛蘭科沃茲進行噪音測試,怠速時42.8分貝,怠速噪音控制得不錯,主要得益于底盤設計及隔音效果。而在60km/h、90km/h、120km/h時速測得...[詳細]
- 大眾途昂作為中大型SUV,售價超過40萬,本應是豪華車的等級但實際上無論用料還是設計配置等等方面都稱不得上是豪華車級別。2.0T版本的...[詳細]
- 別克君威的主要噪音是風噪和胎噪,就以君威20T的噪音測試為例,其怠速噪音為40.6分貝,速度為60公里每小時的噪音分貝為57.2分貝;速度為...[詳細]
- 艾瑞澤5雖然同許多緊湊型車一樣底盤光禿禿的,但通過拆車可以發現四門門板都有很完整的隔音措施,讓人有些驚喜。實測怠速時的噪音為...[詳細]
- 寶駿360的隔音對于發動機方面的一直表現很不錯,但是在胎噪和風噪的抑制方面就沒有那么好。巡航狀態下高速時速達到80KM/h,動力系統的...[詳細]
- 幻速s5在低速行駛時噪音控制的還不錯,但隨著車速的加快,噪音也隨即增大,特別是在急加速過程中,從發動機艙傳出的噪音還是能很明...[詳細]
- 以下是鈴木維特拉的噪音測試數據,從數據上看,維特拉60km/h、80km/h以及120km/h噪音值分別為59.1、62.3和66.9分貝,均低于我們的推薦水平,是...[詳細]
- 大眾速騰1.2T的噪音表現很一般,主要是這臺發動機運轉起來之后就會一直有轟轟的聲響,在車內聽也很明顯。高速行駛的時候底盤和胎噪同...[詳細]
- 沃爾沃s60l噪音測試結果不錯,問題不大。 風噪和發動機噪音都得到了很好的抑制,偏大的底盤噪音沒能阻止S60L取得優秀成績。如果底盤傳...[詳細]
- 遠景x1噪音測試的結果是 20碼會超過72DB.80碼以下應該和10來萬的車差不多。其實分貝儀在不同的環境溫度和路面都會有不同的讀數。車內隔...[詳細]
- 昂科威在怠速的時候尤其安靜,行駛中主要是風噪和路噪,發動機噪音很小。昂科威還配備了主動降噪技術,通過音響發出一個察覺不到的...[詳細]
- 現代ix25在噪音控制方面的表現比較一般,所有噪音值都只是略低于我們的推薦值。發動機在運轉時會發出嗒嗒嗒的噪音,當車速提升后風噪...[詳細]
- 新君威的降噪環節整體表現很出色,各個時速下的噪音值明顯低于普遍 認定的標準值。經過一些專業的測試,無論是跑高速還是在市區內較...[詳細]
- 寶駿560車內噪音測試結果 結合各個特定環境下的噪音測試和主觀感受,首先我們的結論是560的車廂隔音確實表現相當棒,不遜色于十幾萬級...[詳細]
- 寶駿560車內噪音測試結果 結合各個特定環境下的噪音測試和主觀感受,首先我們的結論是560的車廂隔音確實表現相當棒,不遜色于十幾萬級...[詳細]
最新發布
新車發布