哈弗H6作為哈弗家族里的主心骨向來很活躍，不斷的車型補(bǔ)充讓人應(yīng)接不暇。據(jù)統(tǒng)計，哈弗H6目前在售（不包括停產(chǎn)）的車型達(dá)到28款，不過這些車型的懸架結(jié)構(gòu)基本沒有變化，前懸架都是麥弗遜式獨立懸架。

哈弗H6后懸架為雙橫臂式獨立懸架，其下控制臂造型比較特殊，一個整體的它既要負(fù)責(zé)橫向定位，也要肩負(fù)縱向定位的職責(zé)。材質(zhì)方面，哈弗H6將其中的轉(zhuǎn)向節(jié)選擇了鋁制，進(jìn)一步減輕簧下質(zhì)量，間接提升操控性。排氣系統(tǒng)已經(jīng)為傳動軸預(yù)留了位置，副車架彎曲的形狀便于安裝后差速器等細(xì)節(jié)均有所體現(xiàn)。

作為國內(nèi)SUV市場的領(lǐng)跑者，哈弗H6在底盤方面展現(xiàn)了其應(yīng)有的素質(zhì)。雖然拆解的是兩驅(qū)版車型，不過它早已為四驅(qū)車型做好準(zhǔn)備，全尺寸備胎的應(yīng)用也很好滿足了大多數(shù)消費(fèi)者的需求。