哈弗h6在售全系車型都配有原廠隔熱墊，使用若干枚卡扣固定在引擎蓋上，防漆面的過度烘烤和隔離發動機噪音的作用，因此這也是考察一臺車原廠隔音配置厚道成都的一道指標，長城為車主做的是實在的配置。

后備箱以及內葉子板，小塊分布著止震板，是大部分車使用的黑色錫塑止震板，底盤減震很扎實，這也是很多車主在過坑體會到的吸震能力，在頂棚拆卸內飾板后，看不到止震板的加入，對極高速的風噪還是有一些影響的。在門板內飾板里面，配備了夠分量的白色隔音棉，這是在很多高檔合資車型中都見不到的高配了，怪不得H6的噪音控制得到了這么多車主的認可。

哈弗h6在怠速時，會感覺車內很安靜，發動機怠速時的噪音較小，車內也沒有明顯的共振，39.7分貝達到了優秀的水準。而當行駛起來后，怠速時的優秀表現打了些折扣，行駛時的胎噪及風噪都比較明顯，發動機的噪音也相應增大，整車的隔音能力一般，在嘈雜的環境下將車熄滅，可以明顯感覺到外界的環境噪音干擾。