江鈴汽車這款車，采用的是雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架前懸架，而后懸架是五連桿式非獨立懸架，底盤高度是22.5公分。

底盤高度，正確應稱之為最小離地間隙，這名詞意思是，汽車在最大運載的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離。汽車應對復雜路面的能力就是反應在這個數據上。在以前的規則中，最小離地數據是有標準的，是在15厘米到15厘米之間，但現在的標準已經取消了。

通常來說，家用轎車的底盤高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內，對于轎車來說，離地間隙越大(超過130毫米)，轎車的通過性能就相對不錯，但如果車速較快時，穩定性就不太好；底盤高度若低過11cm，汽車在高速時，可以輕松操控，但是對于很復雜路面，就可能無能為力了。現如今，已經有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據需要自動調整底盤高度，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數據和馭勝S350差不多的車系有，攬福（217mm），卡威W1（220mm），戰旗（215mm），自由光(進口)（217mm），雄師F16（215mm），有興趣可以關注一下。