這款車，底盤高度是21.5厘米，采用的是雙橫臂式獨立懸架前懸架，而后懸架是三連桿螺旋彈簧整體橋式。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下汽車底盤最接近地面的距離。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對復(fù)雜地面的通過能力。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，底盤高度是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項硬性規(guī)定。

通常來說，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，根據(jù)轎車的這個參數(shù)分析，底盤高度若超過13cm，轎車比較容易通過各種復(fù)雜路面，但如果車速過快時，車身就可能不穩(wěn)；底盤高度若低過11cm，汽車高速表現(xiàn)就會不錯，但是通過性能就變差。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調(diào)整底盤高度，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)差不多的車系有，發(fā)現(xiàn)神行（212mm），馭勝S350（225mm），野馬F10（210mm），牧馬人（220mm），日產(chǎn)ZN廂式車（210mm），有興趣可以關(guān)注一下。