這款車，底盤高度是19.1厘米，采用的是雙橫臂獨立懸掛前懸架，而后懸架是鋼板彈簧。

底盤高度，正確應稱之為最小離地間隙，這定義了汽車在滿載的時候，它的底盤與地面為基準的的最小高度。汽車的通過性好不好，很大程度就是表現在這個數據，在之前的標準中，底盤高度是有規定的，大概在150～160mm之間，但現在的標準取消了這項硬性規定。

理論上，家用小汽車的底盤高度，通常會在110-150毫米的高度范圍之內對于這個參數來說，底盤高度若超過13cm，轎車的通過性相對就好，但如果在高速公路上行駛，穩定性就差一些；底盤高度若低過11cm，汽車在高速時，可以輕松操控，但是對于很復雜路面，就可能無能為力了。現在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時自動調整底盤高度，滿足了又想要通過性，又想要穩定性的車主的需求。

最小離地間隙數據和威虎G3差不多的車系有，瑞虎3（190mm），飛揚（200mm），途勝（195mm），挑戰者SUV（200mm），風駿5（194mm），有興趣可以關注一下。