馬自達(dá)(進(jìn)口)這款中型SUV，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿前懸架，底盤高度(最小離地間隙)是20.8cm。

汽車最小離地間隙（底盤高度），其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下汽車底盤最接近地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。根據(jù)以前的規(guī)定，車輛的最小離底是有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

理論上，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，從轎車的特性來看，離地間隙若可以超過130毫米，轎車比較容易通過各種復(fù)雜路面，但開車速度快時(shí)，穩(wěn)定性就略差一點(diǎn)；離地間隙越小(低于110毫米)，高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差。現(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)整底盤高度，滿足了又想要通過性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和馬自達(dá)CX-7(進(jìn)口)差不多的車系有，凱雷德ESCALADE（202mm），北汽007（200mm），奧迪Q7（201mm），景逸X5（205mm），大力神（200mm），有興趣可以關(guān)注一下。