這款車，底盤高度是19厘米，采用的是帶橫向穩(wěn)定桿的葉片式彈簧前懸架，而后懸架是帶橫向穩(wěn)定桿的葉片式彈簧。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，指的是，汽車在最大荷載的時(shí)候，其底盤最突出部位與水平地面的距離。汽車的通過性，就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

通常來說，家用小汽車的底盤高度，通常會(huì)在110-150毫米的高度范圍之內(nèi)從家用轎車來看，底盤高度若超過13cm，轎車就相對(duì)更容易克服各種路面，但在高速狀態(tài)下，就會(huì)影響穩(wěn)定性；底盤高度如果低于110mm，高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車的通過性能較差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時(shí)隨地變化底盤的高度，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和碧蓮差不多的車系有，H-1輝翼（190mm），朗行（190mm），邁威（192mm），英致G3（181mm），昂科雷（188mm），有興趣可以關(guān)注一下。