江鈴汽車這款車，采用的是扭桿彈簧獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是鋼板彈簧，底盤高度是18.5公分。

車輛的底盤高度，正確命名應(yīng)是最小離地間隙，定義是，汽車滿載時(shí)，車輛車底離水平地面的最小連接距離。底盤高度直接影響汽車的通過(guò)性。在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，大概介于15到16cm之間，不過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。

通常來(lái)說(shuō)，家用轎車的底盤高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，根據(jù)轎車的這個(gè)參數(shù)分析，底盤高度如果超過(guò)130mm，轎車的通過(guò)性能相對(duì)來(lái)說(shuō)就不錯(cuò)，但在高速狀態(tài)下，就會(huì)影響穩(wěn)定性；離地間隙越小(低于110毫米)，高速相對(duì)穩(wěn)定，但通過(guò)性就差了。現(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)整底盤高度，能較好的滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和寶典差不多的車系有，起亞KX3（190mm），昂科雷（188mm），長(zhǎng)安CX70（190mm），長(zhǎng)安CS35（180mm），黃海N1（190mm），有興趣可以關(guān)注一下。