上汽通用別克這款車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架，底盤高度是12公分。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，它的定義是車輛在滿裁的情況下，它的底盤與地面為基準的的最小高度。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在之前的標準中，底盤高度是有規定的，是在15厘米到15厘米之間，但現在的標準已經取消了。

通常來說，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，針對家用轎車來說，底盤高度若超過13cm，轎車的通過性能相對來說就不錯，但開車速度快時，穩定性就略差一點；底盤高度如果低于110mm，汽車在高速時，穩定性就好，但是麻煩的是，通過性就會降低。現在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調整底盤高度，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。

最小離地間隙數據和英朗差不多的車系有，邁銳寶（118mm），Evora（125mm），奇瑞eQ（124mm），英朗（120mm），翼神（120mm），有興趣可以關注一下。