比亞迪這款緊湊型SUV，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是160mm。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，是指汽車在最大承載力的時候，汽車底盤最接近地面的距離。底盤高度直接影響汽車的通過性。在以往的標準中，針對最小離地間隙是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標準已經(jīng)取消了。

正常來說，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，對于這個參數(shù)來說，底盤高度若超過13cm，轎車的通過性能就相對不錯，但開車速度快時，穩(wěn)定性就略差一點；底盤高度如果低于110mm，汽車在高速時，可以輕松操控，但是對于很復雜路面，就可能無能為力了。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調(diào)整底盤高度，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和宋差不多的車系有，悅動（155mm），永源五星（160mm），海馬S7（165mm），福田風景（165mm），羚羊（155mm），有興趣可以關注一下。