上汽集團(tuán)這款緊湊型SUV，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是185mm。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，定義是，汽車滿載時，汽車底盤到地面的最短距離。底盤高度直接影響汽車的通過性。在以前的規(guī)則中，最小離地數(shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項硬性規(guī)定。

理論上，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，針對家用轎車來說，離地間隙若可以超過130毫米，轎車的通過性能相對來說就不錯，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；離地間隙越小(低于110毫米)，高速相對穩(wěn)定，但通過性就差了。現(xiàn)在已經(jīng)有自動調(diào)整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和銳騰差不多的車系有，財運100（185mm），開瑞K50（185mm），俊風(fēng)CV03（180mm），柯蘭多（180mm），逍客（188mm），有興趣可以關(guān)注一下。