雷諾(進(jìn)口)這款緊湊型SUV，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤(pán)高度是20.9公分。

汽車(chē)的最小離地間隙，很多人稱(chēng)之為底盤(pán)高度，這定義了汽車(chē)在滿(mǎn)載的時(shí)候，車(chē)輛底盤(pán)最下面的部份和地面的垂直。汽車(chē)的通過(guò)性好不好，很大程度就是表現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)，在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

正常來(lái)說(shuō)，家用轎車(chē)的底盤(pán)高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，從轎車(chē)的特性來(lái)看，離地間隙越大(超過(guò)130毫米)，轎車(chē)通過(guò)各種路面比較輕松，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤(pán)高度如果低于110mm，汽車(chē)高速表現(xiàn)就會(huì)不錯(cuò)，但是通過(guò)性能就變差。目前不少汽車(chē)已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時(shí)隨地變化離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和科雷傲(進(jìn)口)差不多的車(chē)系有，奧軒GX5（210mm），林肯MKC（199mm），帕拉丁（215mm），東南DX7（200mm），黃海N2（215mm），有興趣可以關(guān)注一下。