這款車，底盤高度是11.4厘米，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

車輛的底盤高度，正確命名應是最小離地間隙，它的定義是車輛在滿裁的情況下，車輛車底離水平地面的最小連接距離。最小離地數(shù)據(jù)，直接反映汽車無障礙通過復雜路面的能力。在之前的標準中，底盤高度是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標準取消了這項硬性規(guī)定。

一般來說，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，從轎車的特性來看，底盤高度若超過13cm，轎車的通過性相對就好，但如果車速過快時，車身就可能不穩(wěn)；底盤高度若低過11cm，高速相對穩(wěn)定，但通過性就差了。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時隨地變化底盤的高度，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和海馬愛尚差不多的車系有，思銘（115mm），邁騰（114mm），海馬V70（110mm），軒逸（110mm），高爾夫（115mm），有興趣可以關注一下。