這款車，底盤高度是19厘米，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是雙橫臂式獨立懸架。

汽車最小離地間隙（底盤高度），定義是，汽車滿載時，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對復(fù)雜地面的通過能力。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對最小離地間隙是有規(guī)定的，大概不得底于150毫米，然而這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

理論上，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，對于這個參數(shù)來說，離地間隙越大(超過130毫米)，轎車的通過性能相對來說就不錯，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越小(低于110毫米)，汽車高速表現(xiàn)就會不錯，但是通過性能就變差。現(xiàn)在已經(jīng)有自動調(diào)整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，滿足了又想要通過性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和哈弗H6差不多的車系有，傳祺GS4（190mm），林肯MKC（199mm），碧蓮（190mm），智尚S30（181mm），哈弗H7（199mm），有興趣可以關(guān)注一下。