這款車，底盤高度是13厘米，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是縱向擺臂式獨立懸架。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，這名詞意思是，汽車在最大運載的情況下，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在以前的規(guī)則中，最小離地數(shù)據(jù)是有標準的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標準取消了這項硬性規(guī)定。

通常來說，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，針對家用轎車來說，離地間隙若可以超過130毫米，通過性能相對來說比較好，但在高速狀態(tài)下，就會影響穩(wěn)定性；離地間隙越小(低于110毫米)，汽車高速表現(xiàn)就會不錯，但是通過性能就變差。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調(diào)整底盤高度，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和東風風神S30差不多的車系有，凱翼C3R（130mm），東風風神S30（130mm），凱翼C3（130mm），沃爾沃S80L（130mm），力帆330EV（132mm），有興趣可以關(guān)注一下。