比亞迪這款車，底盤高度是15公分，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架。

車輛的底盤高度，正確命名應(yīng)是最小離地間隙，指的是，汽車在最大荷載的時候，汽車車底到地面的垂直距離。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對復(fù)雜地面的通過能力。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對最小離地間隙是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項硬性規(guī)定。

正常來說，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，針對家用轎車來說，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車的通過性能就相對不錯，但如果車速較快時，穩(wěn)定性就不太好；離地間隙若低于110毫米，高速穩(wěn)定性就越好，但對于復(fù)雜路面的通過性表現(xiàn)就差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時隨地變化底盤的高度，滿足了又想要通過性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和比亞迪M6差不多的車系有，長安星卡（155mm），金剛（150mm），翼豹（150mm），寶馬2系（146mm），御軒（150mm），有興趣可以關(guān)注一下。