這款車，底盤高度是12.6厘米，采用的是雙橫臂式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架。

底盤高度（即最小離地間隙），它的定義是車輛在滿裁的情況下，汽車車底到地面的垂直距離。底盤高度數據，表現出汽車對復雜地面的通過能力。在以前的規則中，最小離地數據是有標準的，數據大概在16cm左右，不過現在已經沒有了這項硬性規定。

正常來說，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內，從轎車的特性來看，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車的通過性能就相對不錯，但高速穩定性較差；底盤高度如果低于110mm，高速相對穩定，但通過性就差了。現如今，已經有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據需要自動調整底盤高度，能完美解決穩定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數據和寶馬6系差不多的車系有，起亞K5（122mm），標致308（120mm），榮威350（121mm），派喜（120mm），速翼特（130mm），有興趣可以關注一下。