一汽-大眾奧迪這款緊湊型車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是118mm。

底盤高度（即最小離地間隙），是指汽車在最大承載力的時候，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。汽車的通過性好不好，很大程度就是表現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)，在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對最小離地間隙是有規(guī)定的，大概不得底于150毫米，然而這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

一般來說，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，針對家用轎車來說，離地間隙若可以超過130毫米，轎車的通過性能就相對不錯，但如果車速較快時，穩(wěn)定性就不太好；離地間隙若低于110毫米，高速穩(wěn)定性就越好，但對于復(fù)雜路面的通過性表現(xiàn)就差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時隨地變化底盤的高度，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和奧迪A3差不多的車系有，騰勢（120mm），梅甘娜（120mm），奧迪A3（118mm），速騰（113mm），YARiS L 致炫（115mm），有興趣可以關(guān)注一下。