福特銳界的手動換擋模式可掛入D檔后通過方向盤的換擋撥片進行加減檔位。很多人幾乎買車至今都沒有用過手動模式，雖然說“一D到底”（總是用D擋）更加方便，但有手動模式卻放著不用，無疑是一種浪費好配置的行為。使用手自一體變速器的手動換擋模式，對車對人都是一件好事——車輛的燃油經(jīng)濟性會有所改善，駕駛員也能收獲更爽快的駕駛體驗

新車最大的特點是增加了一款2.0TEcoBoost直列四缸直噴發(fā)動機，經(jīng)過重新的調(diào)教，這款2.0T發(fā)動機的最大功率為243馬力，最大扭矩為345N·m，此外3.5LV6發(fā)動機由于進行了重新的調(diào)教，使燃油經(jīng)濟型有很大的提升而得到保留，這款發(fā)動機的最大功率為288馬力，最大扭矩為336N·m。