吉利博瑞方向盤拆卸：

（1）在扁鐵胎具中間鉆孔再加工上螺紋，加裝上絲杠；

（2）松開方向盤的固定螺帽與轉(zhuǎn)向軸平齊，扁鐵胎具兩邊用螺桿戴在方向盤上的兩螺絲孔上，使胎具緊靠轉(zhuǎn)向軸及螺帽上，然后將胎具中間絲杠與轉(zhuǎn)向軸頂緊。（有些轉(zhuǎn)向軸是管型的，中間是空的，要做一T型鐵，墊在絲杠下面）。

（3）用手錘敲擊絲杠頂部，邊敲邊緊兩邊螺桿，方向盤與轉(zhuǎn)向軸受到震動(dòng)自然就會(huì)松動(dòng)。這是規(guī)范的做法，但是在實(shí)際的工作中很難做到，因?yàn)?a href='http://m.pjqsf.com/car/r_b198.html' target='_blank'>現(xiàn)代汽車種類眾多，方向盤中間尺寸不可能一致，扁鐵胎具形狀需要各異，胎具的制作需要有刨床、鉆床、車床等設(shè)備進(jìn)行加工，一般條件很難做到。要想不做胎具而又方便地將方向盤取下并且絲毫不損傷螺紋，還有一簡便方法，共同行們參考。

找一個(gè)同轉(zhuǎn)向軸同樣螺紋的螺桿，用一個(gè)比固定方向盤的螺帽厚一些的螺帽，一半擰在轉(zhuǎn)向軸上，一半擰在螺桿上，使螺桿與轉(zhuǎn)向軸成一體。兩邊托住方向盤，用錘子直接敲擊螺桿頂部，由于二者是硬性連接，敲擊螺桿轉(zhuǎn)向軸直接受到?jīng)_擊，方向盤受到震動(dòng)在轉(zhuǎn)向軸上很容易就會(huì)松動(dòng)。由于有螺帽的保護(hù)并且聯(lián)成一體，決不會(huì)損傷轉(zhuǎn)向軸的螺紋。按此方法操作，一般都比較可靠。

吉利博瑞方向盤拆裝圖如下：