雪鐵龍愛麗舍起步的爆發力不算太強，控制好合理的轉速，輪胎短暫打滑后就能恢復抓地力。愛麗舍轉速表表底為7000rpm，紅線區從6000rpm開始，通常很多車都難以到達紅線區就斷油了，這臺愛麗舍的斷油轉速在6500rpm左右，動力釋放的比較徹底，高轉速區間也沒有明顯的疲軟。最終用3個擋位完成了0-100公里/小時的加速測試，唯一的問題就是擋把行程偏長，換擋結合時間不是很快。

愛麗舍從駕駛曲線當中能很明顯的看出只有起步時加速G值有一個小小的峰值，而往后一直發動機的輸出都很平緩，最終新愛麗舍的加速成績定格在11.46秒，并且連續十組基本都保持在這個成績上，這也說明發動機的輸出還是很穩定的。