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雪鐵龍愛麗舍高速噪音怎么樣，新愛麗舍車內噪音測試

雪鐵龍愛麗舍在怠速狀態下，噪音水平略高了一些，這臺發動機本身就不是一個安靜的主兒，尤其是轉速稍微拉高一點之后能聽到明顯的“嘶嘶”的聲音，但在巡航狀態下得益于6擋變速箱的搭配，轉速被維持在較低水平，噪音的控制也得到增強。

從測出的噪音值看，雪鐵龍愛麗舍的表現正常，各個速度基本都和我們的推薦值差不多；從主觀感受看，胎噪和低速時發動機的噪音過于明顯，風噪控制得倒還不錯。

雪鐵龍愛麗舍的噪音控制不錯，這要歸功于它的6速手自一體變速箱了！在巡航速度中，變速箱可以給出足夠低的轉速，像60km/h和80km/h都只有1300rpm（擋位不同），這樣一來，從發動機處傳遞過來的噪音就非常小了，對這樣的表現還是值得肯定的。

雪鐵龍愛麗舍輪胎型號規格，新愛麗舍輪胎尺寸參數

雪鐵龍愛麗舍輪胎型號規格是：185/65 R15；不少現款愛麗舍車主嫌低配車型的鋼圈太廉價，廠家也注意到這點，為新車標配了鋁合金輪圈。另外，鑒于不少車主抱怨現款車型胎噪擾人，因此新車將輪胎的供應商由以前的佳通換為萬力。

新款愛麗舍延續了之前的配置，除了最低配的一款車型采用15英寸鋼制輪圈之外，其余車型采用造型漂亮的15英寸鋁合金輪圈。不過所配備的15英寸佳通輪胎則在一定程度上影響了駕駛質感，在如今眾多中國品牌緊湊型車配備更高級別輪胎的當下，我認為這個配置可以適當進行一些提升。

雪鐵龍愛麗舍胎壓多少正常，新愛麗舍胎壓多少合適

雪鐵龍愛麗舍正常胎壓是：2.2--2.5之間；胎壓過低，剎車距離會相應變短，還有就是轉彎時抓地力會更好當然也不是沒有缺點，低壓會使車子更加耗油。還有行駛過程中，胎壓過低會讓脆弱的輪胎側壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產生疲勞，加速升溫,一定溫度時有可能引起爆胎。

雪鐵龍愛麗舍輪胎氣壓一般在2.2--2.5之內。建議四個輪胎的氣壓保持在一樣的。

雪鐵龍愛麗舍胎壓過高，能較為省油，打方向也會感覺較輕。雖然高胎壓好處還挺多的，但也有缺點，那就是剎車距離會變長。因為胎壓過高會使輪胎接地面積變小，附著力變差。還有就是脆弱的側壁容易鼓包。

雪鐵龍愛麗舍胎壓過高的危害

a.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；

b.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；

c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；

d.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；

雪鐵龍愛麗舍胎壓過低的危害

a.與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；

b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

c.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；

d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

雪鐵龍愛麗舍磨合期多久，新愛麗舍磨合期多少公里

雪鐵龍愛麗舍磨合期是5000公里，也就是首保之前，都算磨合期。磨合期一般指機械零部件在初期運行中接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用于形容兩件事物或組織內部運作的互相熟悉適應的時間段，也用于形容感情及婚姻開始，互相間接觸熟悉的階段。磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，并磨掉零件上的凸起物。雪鐵龍愛麗舍磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。

雪鐵龍愛麗舍磨合期駕駛技巧：

一：冷車有必要預熱一下

二：保養要適時

雪鐵龍愛麗舍新車在磨合期階段，務必及時進行保養。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數或時間后，及時進行車輛的檢查保養，更換機油、機油濾等，并全面檢查底盤系統。

三：多留意機油的狀態

雪鐵龍愛麗舍在磨合期內，發動機正處于“漸入狀態”的關鍵階段，其部件運作時所產生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，將會加重發動機的磨損。

四：添加的燃油要保質

很多雪鐵龍愛麗舍新車主都是省吃儉用才買的車，為了省錢，大家都會去一些油價比較低的私營油站加油。然而，這些油站的油品質量沒有保證，對于車輛的損害可大可小。

雪鐵龍愛麗舍輪胎多少錢，新愛麗舍輪胎什么牌子

雪鐵龍愛麗舍輪胎使用的是萬力的輪胎，價格約在400元一條；萬力輪胎是廣州市華南橡膠輪胎有限公司(簡稱：華輪)的品牌，華輪投產于1992年4月，是當時全國第一家引進專業技術生產子午線輪胎的大型國企，目前年產能力達到1200萬條，是我國華南地區最大的子午線輪胎生產企業，也是我國最大的子午線輪胎出口企業。

從萬力輪胎的官網發現H220的定位為舒適靜音為主，也有部分操控性能；但還是一款主打舒適性的輪胎。H220適配的輪轂尺寸是15-17三個尺寸，胎寬從195-225，扁平比則是50-65。它適配的車型針對緊湊型和中型車，也是現在市場上普及最多的車型。從產品的定位、匹配尺寸和價格看，萬力H220的市場定位是中端舒適型輪胎。這個價格在中端市場還是有一定的競爭力。

愛麗舍使用萬力的H220輪胎在極限繞樁時對車輛的側向支撐力和舒適靜音方面做得比較好。輪胎的胎體較硬，胎面橡膠硬度偏硬些，因此在動態測試時，能明顯感覺車輛在側向的支撐性能較高，極限繞樁最高的速度可以達到60km/h。

愛麗舍的胎面花紋采用五節距的設計，能有效降低噪音，提供舒適、平穩和安靜的駕乘感受。俗稱小對稱花紋設計，能讓輪胎擁有舒適性的同時，也能有一定更多干濕地性能。這款輪胎分內外側，內側為多變橫向花紋溝，能降低噪音，中央肋條則提高舒適性，而外側的橫向溝槽設計提高了操控性能，滿足多種駕駛需求。