榮威360跑高速高速挺穩(wěn)的，不會輕易發(fā)飄，如果產(chǎn)生發(fā)飄的現(xiàn)象，可能是車主操作不當(dāng)造成的，榮威360搭載的這臺型號為SGE 1.4TTGI發(fā)動機是上汽集團和美國通用汽車公司聯(lián)合研發(fā)的，采用全鋁缸體，它主要新奇的地方是使用了缸內(nèi)中置直噴技術(shù)，它可以使扭矩峰值更寬泛更持久，同時還可以做到比較省油。而渦輪增壓器也與同級有所不同，它的電子旁通閥和排氣歧管等技術(shù)的加入，使轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)即可爆發(fā)出90%的最大扭矩，與此同時也會降低渦輪的遲滯現(xiàn)象。而諸如活塞、正時鏈條、凸輪軸、機油泵等部件也加入了新技術(shù)。

榮威360跑高速穩(wěn)定性挺好的，車主可以當(dāng)心駕駛，其實作為日常代步用車，簡單好開最為重要了。榮威360自然吸氣車型配備的是一臺1.5L DVVT四缸發(fā)動機，從發(fā)動機參數(shù)上來看和此前榮威350上的應(yīng)該是同一系列，但廠家告知這臺發(fā)動機在原先那臺1.5L發(fā)動機的基礎(chǔ)上增加了DVVT雙可變氣門正時技術(shù)，同時還進行了諸如換裝博世最新發(fā)動機管理系統(tǒng)等一系列優(yōu)化工作。所以雖然最大功率仍為109馬力（80千瓦）/6000rpm，最大扭矩仍為135牛·米/4500rpm，但排放標(biāo)準達到了國V，同時燃油經(jīng)濟性也會比榮威350上的那臺有顯著提升。