最終的測試成績，科雷嘉0-100km/h加速時間為11.27秒，前段加速比較乏力，后段稍好一些。加速成績比之前測試的逍客2.0L車型稍慢一些。

雷諾科雷嘉由于變速箱保護，全油門起步發(fā)動機轉(zhuǎn)速只能控制在2200rpm左右，松開剎車的同時，發(fā)動機還會猶豫一下，之后的加速也非常緩慢。在發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過4000rpm后，發(fā)動機扭矩輸出強了一些，但也只是一般水平。科雷嘉的CVT在全油門加速過程中，變速箱并不是一直維持在最高轉(zhuǎn)速，而是像模擬AT變速箱一樣，有類似升擋的動作。

百公里加速指的是0到100km/h加速時間，是對汽車動力最直觀的體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型轎車百公里加速成績在11到13秒之間，2.0T的中型轎車在7到8秒之間，而超級跑車的加速時間大都小于3.8秒。相同排量中裝備渦輪增壓發(fā)動機的車型在百公里加速的項目上都會有明顯的優(yōu)勢，因為其輸出的動力更強大，而且最大扭矩的輸出區(qū)間非常寬廣，能讓車輛在很低轉(zhuǎn)速下就具有最大化的加速能力。但百公里加速也不是反應(yīng)車輛動力性能的萬能標(biāo)準(zhǔn)，尤其是當(dāng)兩車加速成績接近的時候。