動(dòng)力方面，致享提供了與致炫和威馳相同的動(dòng)力組合，分別是1.3L、1.5L兩款小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。本次試駕的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為79kW，峰值扭矩140Nm。兩款動(dòng)力系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或模擬8速CVT無級(jí)變速箱。其實(shí)作為日常代步用車，簡(jiǎn)單好開最為重要了。致享在這部分表現(xiàn)得較為不錯(cuò)，起步伊始，油門響應(yīng)較為靈敏，并不會(huì)有唐突感，動(dòng)力輸出還是非常順暢的。只是到中后段之后由于排量的問題，會(huì)讓你感覺有些力不從心，想要超車需要預(yù)留一定的行程。

致享發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的，是國(guó)產(chǎn)的，日本的技術(shù)，產(chǎn)地在北京。從數(shù)據(jù)可以看出，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的最大功率79kW，峰值扭矩140Nm，總的看來參數(shù)并不那么出彩，但要想到Y(jié)ARIS L致享是一款車身長(zhǎng)度4440毫米的小型三廂轎車，擁有這樣一個(gè)輕巧靈便的小車身，如此動(dòng)力表現(xiàn)足夠使用了。