日產(chǎn)騏達(dá)火花塞建議6至8萬公里換一次。汽油機(jī)點火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。

騏達(dá)火花塞拆卸更換：拆掉發(fā)動機(jī)護(hù)蓋就可以看到進(jìn)氣歧管了，進(jìn)氣歧管左右各有一個固定支架，左右支架上的螺栓長度不一致，弄反了會有問題。把長的那根上到左邊去了，嘁哩喀喳就給擰斷了，好在部位不是很重要，然后用３ｍｍ的斷絲取出器擰進(jìn)去，把斷掉的螺栓搞了出來。拆火花塞需要把這個高壓線圈拔掉，用１４ｍｍ的火花塞薄壁套筒拆卸火花塞。然后分別把四個缸的火花塞更換就可以了。

花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電；間隙過大，所需擊穿電壓增高，發(fā)動機(jī)不易啟動，且在高速時容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象，故火花塞間隙應(yīng)適當(dāng)，一般蓄電池點火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0．7～0．8mm，個別火花塞間隙可達(dá)1．0mm以上。