在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

奇瑞瑞虎5氧傳感器故障表現：當氧傳感器或線路有故障時，容易產生下列故障：①廢氣排放超標；②怠速不穩；③空燃比不正確；④油耗上升。具體表現為：發動機故障燈會亮，發動機怠速運轉不穩，油耗增加，排氣管冒黑煙。

瑞虎5氧傳感器安裝在排氣管中，一個位于三元催化之前，用來檢測未被催化劑催化前的氧濃度，另一個位于三元催化器之后，用來檢測被催化劑催化后的氧濃度，通過這兩次反饋，使噴油量更加適合當前工況。