寶馬x1百公里加速，寶馬x1實測加速
時間：2017-08-03 18:58:01 編輯：車主指南
寶馬x1百公里加速幾秒？我們一起來看看寶馬X1的加速測試結果吧！
寶馬X1 2016款 sDrive18Li 豪華型
加速測試中寶馬X1可以以2100rpm的轉速起步，輪胎有輕微打滑，很快就能恢復抓地力。測試過程中加速度并不高，幾乎沒有超過0.5g，但勝在整個1擋都能保持這個水平，變速箱的換擋動作也能令人滿意，9.45秒的成績中規中矩，沒有驚喜。
寶馬X1 2016款 xDrive25Li 豪華型
我們這款xDrive25Li是裝備了運動型8擋手自一體變速箱的，按照官方的介紹，它應該具備起步控制功能，也就是我們俗稱的“彈射起步”。不過為了變速箱的壽命著想，這個起步控制功能只能使用100次，而且需要再磨合期過后才能開啟，這次測試由于還未出磨合期，也就沒能用上彈射起步功能。即便沒有用彈射起步功能，經過實測，xDrive25Li的0-100km/h的加速時間為7.05秒，和官方給出的7.1秒基本吻合。
車型庫相關車系
猜你感興趣
相關文章
遠景x3百公里加速時間13.65秒，試驗車型為1.5L手動尊貴版。遠景x3起步瞬間前輪會有一定打滑，不過瞬間恢復抓地力。起步瞬間扭矩不大，起...[詳細]
凱迪拉克ATSL的百公里加速時間為6.54秒。2.0T發動機依然有很好的數據表現，400牛米的峰值扭矩依然可以讓255/35 R18的后輪瘋狂滑動。不過不需...[詳細]
斯威x7百公里加速時間為10.31秒。 百公里加速指的是0到100km/h加速時間，是對汽車動力最直觀的體現。一般1.6L緊湊型轎車百公里加速成績在...[詳細]
獵豹cs10 2.0T版本的百公里加速時間為12.86秒。由于雙離合保護左右，起步時并不能把轉速拉太高，所以起步時非常平緩，自然也不會出現打...[詳細]
獵豹cs9百公里加速時間需要13秒。 以下是獵豹cs9加速實測： 由于雙離合保護左右，起步時并不能把轉速拉太高，所以起步時非常平緩，自然...[詳細]
我們都知道，JEEP自由俠有兩款不同排量的發動機。分別是2.0L自然吸氣發動機最大馬力155PS，峰值扭矩190Nm百公里加速測試時間為11.03秒，匹...[詳細]
馬自達cx4百公里加速測試：馬自達cx4 發動機在深踩油門時能感受到后勁十足的爆發感，加速非常快，而且很穩。 馬自達cx4百公里加速時間...[詳細]
馬自達cx4 2.0加速實測： 這臺車發動機在深踩油門時能感受到后勁十足的爆發感，加速非常快，而且很穩。 馬自達cx4 2.0百公里加速時間：馬...[詳細]
豐田雷凌雙擎0到100加速時間為10.76秒，雷凌雙擎的測試成績比1.8L汽油版車型快一點點，但兩者的測試環境并不一樣，后者測試時氣溫高達...[詳細]
豐田雷凌1.6加速視頻如下： 雷凌1.6百公里加速時間為10.78秒，與同級別同排量的幾位競爭對手相比，這個成績處于中等偏上的位置，算是交...[詳細]
豐田雷凌1.2t加速為10.37秒，卡羅拉1.2T在起步時可以將轉速提升到2000rpm，前輪沒有打滑。CVT變速箱會模擬AT變速箱的動作，在轉速表接近紅線...[詳細]
別克君越1.5T0-100KM/h的加速時間為8.75秒。 在做0-100km/h加速測試時，君越30H的整個加速沖刺過程表現的很平順，駕駛者能感覺到持續的推背力...[詳細]
三菱歐藍德的百公里加速時間為11.4S。 時速0-100公里加速時間是汽車基本的技術數據之一，它反映該車型加速性能的好壞。由于它的測試方...[詳細]
福特蒙迪歐官方公布的加速時間是：7.77秒，新蒙迪歐的動力總成可謂是已經拿出了看家本領。之前新福克斯以及新翼虎和新嘉年華ST上所使...[詳細]
帝豪gl0到100加速為11.23秒。 帝豪gl 1.8 百公里加速12.89秒。 帝豪gl 2017款 1.3T 自動尊貴型車型的雙離合器變速箱的起步轉速下限制在1500rpm左右...[詳細]
奔馳E級四驅的動力水平是不容置疑的，但真的想要跑出最快的0-100km/h加速時間其實也不是一件容易的事情。首先，將駕駛模式切換到Sport...[詳細]
現代途勝百公里加速： 變速箱保護，起步時的發動機轉速不超過1500rpm，這時松開剎車踏板全新途勝遲疑了一下才開始有所反應，從加速曲...[詳細]
冠道2.0T的百公里加速時間為6.70秒。冠道裝備2.0T渦輪增壓發動機,具有雙VTC可變氣門正時技術以及在排氣側擁有VTEC可變氣門升程技術，最大...[詳細]
現代名圖0到100加速大概12秒。 名圖1.8百公里加速實測11.87秒。 關于百公里加速的介紹： 百公里加速指的是0到100km/h加速時間，是對汽車動力...[詳細]
最新發布
新車發布
