大眾新Polo百公里加速時間時間實測：案例調(diào)查：在小型場地試駕中POLO GTI的加速感受給我們留下了深刻的印象，不過在日常駕駛時，我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)車速50km/h之后，它的加速表現(xiàn)就趨于平淡，沒有了此前的那份激情。就實測數(shù)據(jù)來看，它9.1秒的0-100km/h成績與官方公布的比較接近，也合乎我們對它的預(yù)期。

在做0-100km/h加速測試時，由于DSG變速箱的保護，雖然無法進行彈射起步，但當(dāng)你全力踩下油門車輛沖出去的一剎那，推背感還是很強烈的。不過在反復(fù)測試中我們發(fā)現(xiàn)，它在S擋下?lián)Q擋似乎不夠連續(xù)，在升擋時會出現(xiàn)短暫的動力中斷情況。因此，最終9.11秒的成績是在手動模式下測得的，換擋轉(zhuǎn)速控制在6000rpm上下。

發(fā)動機養(yǎng)護：1，冷車啟動時應(yīng)怠速一會。發(fā)動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，延長發(fā)動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動機才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。2，發(fā)動機燃油系統(tǒng)正常行駛一萬公里應(yīng)進行清洗保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態(tài)中進行內(nèi)循環(huán)清洗；另一種方式則需輔以專用設(shè)備，在發(fā)動機怠速的情況下進行清洗，最終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出。