據奧迪介紹，由于奧迪Q5側氣囊在彈出時容易造成內飾相關部件的松動，可能導致其他危險，所以決定將產于2008年12月到2009年5月之間的車型進行召回，在重新處理裝備錯誤的塑料部件。根據美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)公布的細節，隱患在于車內側安全氣囊的零部件存在故障而在展開過程中存在安全隱患，而存在問題的裝置在車輛左右的A柱上。奧迪在美國已經發出召回通知并在2010年1月開始召回，所有存在安全隱患的車輛均可免費檢查并更換。

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安全氣囊減輕人身體所受沖擊力

安全氣囊，包括駕駛員側轉向盤上的安全氣囊、前排乘客側安全氣囊及前后排座椅外側安全氣囊。它們都是由點火器、彈丸、發射燃料殼、高壓惰性氣體瓶、安全氣囊和爆破蓋殼體組成的一個總成件，也是該系統中的最終執行元件。

安全氣囊的工作原理：當發生碰撞事故時，安全帶將乘員“約束”在座椅上，使乘員的身體不至于撞到方向盤、儀表板和風窗玻璃上，避免乘員發生二次碰撞;同時避免乘員在車輛發生翻滾等危險情況下被拋離座位。

安全氣囊的保護原理是：當汽車遭受一定碰撞力量以后，氣囊系統就會引發某種類似小劑量炸藥爆炸的化學反應，隱藏在車內的安全氣囊就在瞬間充氣彈出，在乘員的身體與車內設備碰撞之前起到鋪墊作用，減輕身體所受沖擊力，從而達到減輕乘員傷害的效果。