薩博(9-2X除外)P1354故障碼解釋、處理方案及消除方法
P1354故障碼，適用于薩博(9-2X除外)，意思是點火診斷模塊，氣缸4 - 無信號(Ignition Diagnostic Module, Cylinder 4 - No Signal)。
提示：快速查找故障碼，可以关注“車主指南”公众号，回復故障代碼，如：“P1354”，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除故障代碼的時候，務必嚴格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行，千萬要注意不能簡單地去拆除蓄電池負極搭鐵線來清除故障代碼。否則，可能會造成以下兩個方面的麻煩：第一，導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”，我們知道，有些車型的控制電腦具有自動記憶功能，如果拿掉電池負極的連接線后，就會自動清除存儲在RAM（隨機存儲器）中發動機運行數據，這就為什么有些人發現維修清除后，發現很長一段時間性能表現都不咋滴又可能會在行駛不長時間后，又出現處理過的故障碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這種情況下，就得另外修復音響，這樣子搞，就等于撿了芝麻丟了西瓜了。
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